GOD JUL & GOTT NYTT ÅR

Idag den 19 december har vi avslutat produktionsåret 2008 med en gemensam lunch på hotell Nordevik i Skärhamn. Alla har "kört för fullt" de sista två månaderna för att komma ikapp med produktionen samt få klart med leveransen av Flöskjaer. All övertid blir nu komptid så vi tar långpaus över helgerna och startar upp igen, fulla av energi, onsdagen den 7 januari 2009.
Vi alla på STIGFJORDBÅTAR AB önskar Dig en riktigt
GOD JUL och ett GOTT NYTT ÅR
Sonny, Mirzet, Bajro, Mikael, Lasse, Lars W

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 51, Leverans

Onsdagen den 17 december 2008, kl 12.00 levererade vi vår senaste stolthet - Stigfjord 35 med byggnummer 809 till redaren Roger Larsen, Engavågen, Norge. Båten har fått namnet FLÖSKJAER och har nu ca 800 sjömil kvar på jungfruturen att avverka till hemmahamnen.
Roger - här på plats i skepparstolen - har fått hjälp av sjökaptenskolegan Jim på seglatsen. Första hamn blir Egersund eller Kristiansand i Norge - tvärs över Skagerak. GOD TUR

Stigfjord 28, Tabor, vecka 51

Nu har vi gjutit färdigt det nya akterpartiet, både skrovdel och relingsdel. Redaren är på varvet och inspekterar. Båten står i en annan lokal och torkar, så att vi kan sätta igång med ombyggnationen direkt efter helgerna.

Stigfjord 28, Tabor, vecka 50

Nytt projekt har startat - vi skall förlänga denna 28-fotare med en fot samt bygga om så att vi får en akterspegel, vilket ger kunden betydligt mer plats för fiskeredskapen. Båten är byggd i slutet av 90-talet och är väldigt fint hållen av ägaren Joel Börjesson, Fotö.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 50

Ute i det fria för första gången - nu väntar havet Nu svävar vi högt upp i skyn och ut från varvet Här väger vi in båten - 9,4 ton visar vågen Första doppet - inget läckage!
och äntligen ligger hon i sitt rätta element -redaren Roger Larsen ser nöjd ut.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 49

Här slutgranskar Mikael arbetsdäcket samt förseglar upphängningen av byglarna till avgasslangen nere i maskinrummet ...
... och när allt är klart och slutstädat så har vi täckt över hela båten för att skydda den för damm och annat. I vecka 850 åker den ut - och i sjön!

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 48

Namnet på plats - bara en vecka kvar till sjösättning ...
Vi börjar närma oss slutfasen för bygget och vi har inte många dagar kvar innomhus. Masten är ombord för att vi skall kunna koppla upp alla kablar - i detta fall har vi hela 19 st. av olika slag som skall anslutas. Eftersom vi har begränsad tak- och porthöjd har vi byggt en mastställning så att allt kan sitta på rätt plats för att sedan med hjälp av lyftkran resa hela "paketet" på plats.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 47

Nu är vi i stort sett klara med allt utvändigt på båten. Som Du ser så har vi nu lagt igen hålet ner till maskin och fått ett stort, slätt och tätt arbetsdäck. Det återstår dock en hel del arbete i maskinrum innan vi kan förbereda för sjösättning.
Bordet till vinkelsoffan i styrhuset är färdigt - vad kan man stuva in här måntro?

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 46

Vår kund Roger Larsen har valt att "bygga" babords lävägg i kapellpressening - ett praktiskt arrangemang som ger god lä och stor flexibilitet.
Nu börjar de flesta kablar komma på plats - här ser du hur vi arrangerar i elskåpet för om styrplatsen.
Här visar vi en del av maskinrumsinstallationen. På denna båt har vi monterat vinkelväxel, vilket betyder att motorn sitter "bakochfram" - här ser du maskinrummets främre del med hydraulpump monterad på backslagets PTO. I morgon lördag stänger vi igen durken - "lägger locket på" - resten av arbetena får ske med böjda knän och krökt rygg.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 45

Mirzet ansvarar för att all elektronik kopplas upp och kommer på rätt plats efter de instruktioner som köparen givit oss----men många sladdar blir det!
Sonny har krypit ner i utrymmet för bogpropellern. På denna båt blir den med hydrauldrift och kopplas tillsammans med Simrad AP 25 autopilot. Sleipner har levererat bogpropellern.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 44

Vi står på så mycket vi kan för att få klar båten - Bajro har jobbet hela lördagen och fick gjort en proffsig montering av den solida styrhyttsdörren.
Sonny Bengtsson dyker upp som "gubben ur lådan" - men kanske ändå inte - vi välkomnar Sonny tillbaka till produktionen efter 6 månaders sjukfrånvaro. Här flankeras han av Mikael till vänster och Bajro till höger.
Sonny kollar byggbeskrivningen med alla uppdateringar. Arbetsblanketterna för extraarbeten sitter också nära till - där för vi upp använd tid och material.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 43

Efter diskussioner med skepparen - så har vi byggt om instrumentpanelen så att den lutar mera från styrplatsen, men det får ändå plats två stora skärmar.
Här börjar pentrydelen komma på plats -- goda utrymmen för gourmet-måltider till sjöss.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 42

Inredningen börjar ta form - vi är klara med stommmarna både i styrhytt och i ruff.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 41

Koppling, propelleraxel och propeller är på plats - här har vi börjat sätta rodret.
I lastrummet är vi klara med durk och balkar - nu är det dags för topcoatering.
Basinredningen i ruffen är nu klar - tre kojer varav en extra bred, garderob samt toalett med dush får plats - även om durkutrymmet blir litet.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 40

Båten kommer att användas även för dykuppdrag - därför har vi byggt en dörr i aktersargen. Dörren skall förses med dubbla låsbeslag innan den är färdig - för säkerhetens skull.
Nu har vi börjat med inredningen i styrhytten. Här kommer det att bli en bekväm L-soffa som sedermera utrustas med dynor enligt kundens önskemål och design.

Styrhytt i delar - för Norsk kund vecka 840

Det är inte bara hela båtar vi kan leverera. Här har vi byggt tak till en ny styrhytt för en gammal båt. Vi levererar komplett ytterskal, väggar tak, rutor mm. till Einar Sundet i Oslo, som bygger om en äldre fiskebåt till nytt utseende och ny funktion.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 39

Hur många kan jobba samtidigt på en Stigfjord 35 ? Här demonstrerar Jonas, Mikael, Bajro, Mirzet och Michael att det får plats 5 man ovan däck - och har skickat ner den 6:e under botten...
.... där Jari är försiktig och bär andningsskydd när han lägger betande epoxy som första lager på skrovet - epoxyn är en bra grund för kommande mellanfärg och bottenfärg.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 38

Mot slutet av veckan så kom vi så långt att vi kunde montera styrhyttstaket - ett stort steg mot färdig båt. I underkant på bilden skymtar även dörröppningen i aktersargen. Vi har även börjat med inredningen i ruffen och om styrbord på däck syns den yttre styrpiedestalen.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 37

Här reser vi väggarna till styrhytten och snart är det dags för att sätta på taket. Om babord har vi rest nedgångshuset till maskinrummet.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 36

Nu sätter vi motorbalkarna på plats. I detta bygget blir det speciellt då kunden valt ett vinkelbackslag, d.v.s. att motorn sitter "bakofram" och propelleraxeln går under motorn.
På denna bilden visar vi hur vi förlänger styrhyttstaket med 80 cm. Detta för att vi skall kunna förlänga hela styrhytten och bygga ett stort pentry mot akterväggen.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 35

Nu sker det saker fort - vi har lagt på däck och back samt relingssargar. De rostfria tankarna på drygt 600 liter vardera skall nu på plats.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 34

Bottenstockar och spant på plats - snart kommer däck och back att monteras.