Stigfjord 600, Byggnr. 112, vecka 905

Denna veckan har vi ägnat mest åt att bygga nya formar för detaljer - så som förändrad akterbänk, ny och kvalitetsmässigt bättre form på sittbänken samt en helt ny form på förliga sittofterna. Först bygger vi en "plugg" som ser ut så som vi vill att produkten skall se ut - sen bygger vi en form på den (den blir då omvänd till utseendet) och sist så gjuter vi en ny och fin produkt i formen. Det är mycket viktigt att plugg och form håller bästa kvaliet - här ser vi Bajro göra slutjusteringen av nya bänkformen.

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 265, vecka 904

Vi har fått en ny order på vår 10-metersbåt Stigfjord 34 EU. Båten, som är typcertifierad av Det Norske Veritas AS efter Nordisk Båtstandard för Yrkesbåtar-klass Fiske, är beställd av Fiskelaget VG 92, Västvåg AB, med Jörgen Olofsson från Väröbacka som redare.

Vi har lovat att leverera båten före semestern, så vi har redan nu, innan skrovet har kommit, startat upp med produktion av styrhyttens tak och väggar.

Stigfjord 28, Tabor, vecka 904

Akterskrovet är fastlaminerat och sargen monterad - nu hänger allt ihop och styrkan återskapad.

Här har vi lagt på den nya durken som vilar på de spant och halvskott som visats tidigare. Därefter har vi laminerat fast hela durken på såväl under som översida mot skrovet - akterdäcket har blivit tre gånger så stort som tidigare.

Stigfjord 600, Byggnr. 112, vecka 904

Vi bygger en ny bänkutformning i fören. Den byggs först på plats och därefter kommer vi att gjuta form på bänkarna för rationell produktion till kommande båtar.

Vi har utvecklat grövre spant i båten, för att nå ytterligare styrka och yrkesmässig funktion.

Här kan man se hur rymlig vår 600 är, men ännu saknas motorbrunn och aktersitsar som tar en del av platsen. Till sist monterar vi styrpulpet och sittbänk - den som vill kan välja bort dessa.

Stigfjord 28, Tabor, vecka 903

När vi fixerat skrovdelen bygger vi upp stor styrka med hjälp av bottenstockar, balkar och halvskott. Snart kommer roderfundamentet på plats. Nedan ser du hur vi fogar in gamla kölen i den nya skrovdelen. Här passar vi till akterdel och reling så att båtbotten turar med den ursprungliga. Dessutom vill vi att skrovsida och reling skall följa i så snygga linjer som möjligt.

Stigfjord 600, Byggnr. 112, vecka 903

Här ser du de kraftiga bottenförstyvningarna som även utgör upplag för durken, tillsammans med den gjutna flänsen runt skrovets insida. Durken limmas sedan fast på upplägget samt plastas fast runt hela innersidan på skrovet. Längst akterut kommer rör för el och motorkablar upp samt två brunnar för självlänsarna.

STIGFJORDBÅTAR RIVSTARTAR 2009 !!!

Välkommen till vår blogg och välkommen att följa vår produktion under 2009. Nedan kan du se att vi är igång igen efter ett långt och välbehövligt helguppehåll. Efter en exeptionell kraftansträngning inför slutleverans av vårt byggnummer 809, en Stigfjord 35, och brand i snickeriet - så tog vi paus i hela 16 dagar. Men nu är det full fart igen - och dessutom så har vi på nyåret tecknat kontrakt på en ny Stigfjord 34EU till Väröbacka, Sverige samt en Stigfjord 35 till Mandal, Norge. Du är välkommen att göra inlägg och kommentarer i bloggen - eller sända oss ett mail. Vi uppskattar alltid kommunikation med kunder och bransch. God Fortsättning på 2009 Lars W info@stigfjord.se

Stigfjord 28, Tabor, vecka 02

Nu finns det ingen återvändo - vi förlänger Tabor med ca 30 cm samt bygger tvär akter. Akterpartiet är bortkapat men vi behåller köl och roder.

Stigfjord 600 - byggnr 112 - CE-märkt demobåt

Vi har nu fått vår minsta båt, Stigfjord 600, CE-märkt, vilket innebär att vi kan sälja den på konsumentmarknaden och inte enbart till yrkesbruk. Vi har beslutat att bygga upp en demobåt för kundtester och utvärderingar vid varvet i Rönnäng. Måtten är 6,05 x 2,65 och klarar motorer upp till 75 hk.

GOD JUL & GOTT NYTT ÅR

Idag den 19 december har vi avslutat produktionsåret 2008 med en gemensam lunch på hotell Nordevik i Skärhamn. Alla har "kört för fullt" de sista två månaderna för att komma ikapp med produktionen samt få klart med leveransen av Flöskjaer. All övertid blir nu komptid så vi tar långpaus över helgerna och startar upp igen, fulla av energi, onsdagen den 7 januari 2009.

Vi alla på STIGFJORDBÅTAR AB önskar Dig en riktigt

GOD JUL och ett GOTT NYTT ÅR

Sonny, Mirzet, Bajro, Mikael, Lasse, Lars W

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 51, Leverans

Onsdagen den 17 december 2008, kl 12.00 levererade vi vår senaste stolthet - Stigfjord 35 med byggnummer 809 till redaren Roger Larsen, Engavågen, Norge. Båten har fått namnet FLÖSKJAER och har nu ca 800 sjömil kvar på jungfruturen att avverka till hemmahamnen.

Roger - här på plats i skepparstolen - har fått hjälp av sjökaptenskolegan Jim på seglatsen. Första hamn blir Egersund eller Kristiansand i Norge - tvärs över Skagerak. GOD TUR

Stigfjord 28, Tabor, vecka 51

Nu har vi gjutit färdigt det nya akterpartiet, både skrovdel och relingsdel. Redaren är på varvet och inspekterar. Båten står i en annan lokal och torkar, så att vi kan sätta igång med ombyggnationen direkt efter helgerna.

Stigfjord 28, Tabor, vecka 50

Nytt projekt har startat - vi skall förlänga denna 28-fotare med en fot samt bygga om så att vi får en akterspegel, vilket ger kunden betydligt mer plats för fiskeredskapen. Båten är byggd i slutet av 90-talet och är väldigt fint hållen av ägaren Joel Börjesson, Fotö.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 50

Ute i det fria för första gången - nu väntar havet Nu svävar vi högt upp i skyn och ut från varvet Här väger vi in båten - 9,4 ton visar vågen Första doppet - inget läckage!

och äntligen ligger hon i sitt rätta element -redaren Roger Larsen ser nöjd ut.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 49

Här slutgranskar Mikael arbetsdäcket samt förseglar upphängningen av byglarna till avgasslangen nere i maskinrummet ...

... och när allt är klart och slutstädat så har vi täckt över hela båten för att skydda den för damm och annat. I vecka 850 åker den ut - och i sjön!

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 48

Namnet på plats - bara en vecka kvar till sjösättning ...

Vi börjar närma oss slutfasen för bygget och vi har inte många dagar kvar innomhus. Masten är ombord för att vi skall kunna koppla upp alla kablar - i detta fall har vi hela 19 st. av olika slag som skall anslutas. Eftersom vi har begränsad tak- och porthöjd har vi byggt en mastställning så att allt kan sitta på rätt plats för att sedan med hjälp av lyftkran resa hela "paketet" på plats.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 47

Nu är vi i stort sett klara med allt utvändigt på båten. Som Du ser så har vi nu lagt igen hålet ner till maskin och fått ett stort, slätt och tätt arbetsdäck. Det återstår dock en hel del arbete i maskinrum innan vi kan förbereda för sjösättning.

Bordet till vinkelsoffan i styrhuset är färdigt - vad kan man stuva in här måntro?

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 46

Vår kund Roger Larsen har valt att "bygga" babords lävägg i kapellpressening - ett praktiskt arrangemang som ger god lä och stor flexibilitet.

Nu börjar de flesta kablar komma på plats - här ser du hur vi arrangerar i elskåpet för om styrplatsen.

Här visar vi en del av maskinrumsinstallationen. På denna båt har vi monterat vinkelväxel, vilket betyder att motorn sitter "bakochfram" - här ser du maskinrummets främre del med hydraulpump monterad på backslagets PTO. I morgon lördag stänger vi igen durken - "lägger locket på" - resten av arbetena får ske med böjda knän och krökt rygg.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 45

Mirzet ansvarar för att all elektronik kopplas upp och kommer på rätt plats efter de instruktioner som köparen givit oss----men många sladdar blir det!

Sonny har krypit ner i utrymmet för bogpropellern. På denna båt blir den med hydrauldrift och kopplas tillsammans med Simrad AP 25 autopilot. Sleipner har levererat bogpropellern.

Stigfjord 35, Byggnr. 809, vecka 44

Vi står på så mycket vi kan för att få klar båten - Bajro har jobbet hela lördagen och fick gjort en proffsig montering av den solida styrhyttsdörren.

Sonny Bengtsson dyker upp som "gubben ur lådan" - men kanske ändå inte - vi välkomnar Sonny tillbaka till produktionen efter 6 månaders sjukfrånvaro. Här flankeras han av Mikael till vänster och Bajro till höger.

Sonny kollar byggbeskrivningen med alla uppdateringar. Arbetsblanketterna för extraarbeten sitter också nära till - där för vi upp använd tid och material.