Skrovet färdigpolerat och blankt. Nästa steg är att linjera upp vattenlinjen. Slutfinishen gör vi med en trestegs kemisk polering och vaxning.
Inredningen snart färdigslipad och slutpolerad. Därefter skall vi återmontera luckor och styrpulpeten. Återmontering av motor och alla detaljer gör skepparen själv.
Skotbänken återmonterad efter slipning och lackning och centerbordsbeslagen fungerar igen.
Akterluckan har fått ny sarg som håller den på plats.
De blanka däcksytorna är polerade och relingslisten återmonterad. Nu börjar ekipaget bli färdigt. Några smådetaljer återstår samt en platta på akterspegeln för motorfäste. Vi räknar med att vara helt klara efter nästa vecka.
Helt ny skrovfärg, Platinum Grey. Skrovet är slipat o spacklat till god grundfinish och därefter har vi lagt på flera lager gelcoat. Dags att slipa, polera och vaxa igen.
Här börjar finishen komma fram - kulören blir vackert och "varmt" grå, när ytan blir blank.
Däck och inredningsdetaljer genomgår samma förändring, här har skepparen Robert Lorentzon valt kulören "Telegrey 4". - Kommer du ihåg hur inredningen såg ut innan vi började ? - den var blekt "babyblå" - skrolla ner en bit i bloggen så kan du se hur det såg ut.
Ytterskrovet är klart - blått, blankt och fint. Nu fortsätter vi på "ovansidan" - luckan har varit ett problem, men vi tror att vår lösning kommer att fungera bra. Skotbänken är demonterad för omlackning och sedan skall vi ordna så att centerbordet går att manövrera från rorsmansplatsen.
Styrhytten har fått fönster och vi har tagit upp för dörr på styrbordssidan. Placeringen av hytten är ännu inte klar - det kan få vänta, så att den som köper båten kan få vara med och bestämma. Vi har ännu inte fått något seriöst bud - vad tycker du att båten är värd ?
Efter leveransen av den renoverade och extra utrustade Stigfjord 600 som vi visat bilder på tidigare, var det planerat att vi skulle ta hand om den igen i två månader. Det var bra att den kom tillbaka, för varken vi eller skepparen Benny Larsson var helt nöjd med ett par detaljer - nu har vi fått tillfälle att justera upp dessa. Bl. a. så visade det sig att självlänsfunktionen inte fungerade bra, efter det att vi moterade på en större och tyngre motor. Vi har nu valt att lägga igen självlänsen och istället montera två automatiska länspumpar som vi fällt ner i durken.
Avrinningen från taket såg inte helt elegant ut tidigare - nu har vi byggt om och låter vattnet passera ut genom takets två akterstag. Utsläppet sker genom sargen, utanför skrovet.
Västvåg upp ur havet - här skall det vårrustas. Redaren Jörgen Olofsson från Bua vill ha en "granner båt".
Sonny högtryckstvättar och Niklas skurar - sen skall skrovet poleras.
Stora blir våra 34:or när dom hänger i luften. Mattias dirrigerar trucken från GS Marin.
"Skuggorna" diskuterar fiske - medan GS Marin och vi andra bjuder på "vårdopp".
Så fin hon blev - VG 92 Västvåg. Välkommen tillbaka önskar vi på Stigfjordbåtar.
Stigfjord 34 EU med byggnummer 264 kom på återbesök i veckan. Dags för årets lyft och underhåll.
Svanö återbördad i sitt rätta element. Redaren tillika skepparen Folke Berntsson med broder Stig har varit aktiva i arbetet hela tiden och förbereder sig nu för kommande storfiske.
På plats för leverans i övre raden pappa Ingvar, supportern Nisse och sonen Göte. På relingen sönerna Göran och Thomas. Alla heter Malmqvist - utom Nisse som försåg oss med härligt fikabröd. Vi tackar och önskar lycka till med båten.
In med fendrarna - motorn varmkörd - nu åker vi hem till Hisingen - Hej då!
Familjen Larsson tar emot sin Stigfjord 600 som nu blivit en HT, med flera finesser och helt ny Yamaha på akterspegeln.
Intet är som leveransturen - Benny kollar in alla nya instrument, inklusive sin Ipad-navigator.
Mot sommaren - sol - och härliga upplevelser på havet.
Många bult och skruv blev det - allt demonterat så att slipning och målning blir bra.
Demonterad och rensad styrpulpet - här skall vi lägga igen de kryssade hålen - snart dags för nya instrument.
Nu har vi lagt sista lagret gelcoat på skrovet och börjat slipa och polera - hon kommer att bli blank och vackert blå.
Lägg bud: Vi annonserar ut vår Stigfjord 23 i halvfabrikat. Hytten skall färdigställas utvändigt med dörr och rutor - för övrigt är hon klar i ½-fabrikatsutförande. Du finner data på vår hemsida www.stigfjord.se och ordinarie pris är SEK 350 000:- inklusive moms. Vad tycker du hon är värd? Vi öppnar för budgivning - maila oss eller kommentera nedan.
Efter ett drygt år i sjön och kustnära fiske, lyfte vi Ramona och gjorde plats i lilla hallen. Ägaren svarar själv för genomgång och uppfräschning - nästa vecka är det dags för återbördande till saltvattnet.
Nimbus Max I - en av marknadens mest attraktiva styrpulpetbåtar, ritad av Pelle Petterson.
En äldre Max 1:a skall få ny färg. Den gamla ljusblå originalfärgen har bleknat betänkligt. Vi skall även renovera skrovet och färgsättningen blir häftig - grå i skrov och en annan grå kulör på inredningen. Ägaren renoverade motor och drev förra året - nu är det dags att förbättra helhetsintrycket. 
Här ligger dom på rad vid vår servicekaj - en Stigfjord 600 som är helrenoverad samt utrustad med tak och kapellväggar och som dessutom fått en ny och starkare motor - en Stigfjord 28 som är renoverad i skrov och arbetsdäck och som också fått en ny och starkare motor.
Bajro kontrollerar att allt är klart för den första provturen. Har vi kopplat rätt? Kommer den nya motorn att starta? Snart vet vi.
Ett lätt lyft för vår 12-tonnare. Snart nypremiär i det rätta elementet.
Sonny skall med på premiärturen - spännande att se om vi får alla funktioner att fungera. Hur går det att köra med kapellväggarna uppe? Bra väder att testa i, båten kommer att få bekänna färg - det blåser 12 - 15 m/s.
I hamn igen efter test - allt fungerade och vi gjorde 34 knop på topp. Det var skönt att sitta inne i hytten i det soliga men vårkalla vädret.
Klar för leverans, låst och med uppdaterad försäkring - välkommen Benny Larsson till säsongens första båttur - sommaren är nära.
Sonny och Bajro diskuterar resultatet efter mellanslipningen av den nylagda gelcoaten. Sista spacklingen av småmärken och repor är gjord, och på fredag lägger vi sista omgången färg.
Sista lagret gelcoat nyligen sprutat - nu får det härda under helgen och därefter slipas och poleras till blank och slät ytfinish.
Ut i fria luften på måndag förmiddag - nu vill jag bli ren - dags att slippa varvshallsdammet.
Kopplad till lilla trucken som dragfordon, lämnar jag varvet - på väg mot mitt rätta element.
Nu är det nära - när kommer stortrucken med lyftbanden? - Jag vill i sjön!
Äntligen - efter en lång vinter på landbacken, visserligen inne i värmen, men ändå - såhär vill jag ha det!
Jag heter Conger III och längtar efter min skeppare och besättning - när kommer ni egentligen? Jag är ju klar och har dessutom varit ute och kollat min nya fysik - jag är dubbelt så snabb på topp - och vackrare än någonsin - tänk vad en skönhetsoperation och ett hjärtbyte kan göra för välbefinnandet. Isen är borta, fiskarna väntar - nu är det vår :-)
