Stigfjordbåtar - för yrkesfiske och fritidsbruk: januari 2008

Stigfjord 35, Båt nr 807, vecka 804

Många timmars arbete döljer sig under durken - men ovan durk ser vi att relingssargen har kommit på plats.

Stigfjord 35, Båt nr 806, vecka 804

Jonas sätter däckslucka för SB fisketank.

Gammalt och nytt i skön samverkan.

Rymligt teknikrum - hela Mirzet får plats.

Bajro limmar kantlister - snart dags för lack.

Inredningsarbetena är inne i slutfasen

Stigfjord 35, båt nr 807 under byggnation

Nu är durken på plats och skall plastas fast mot skrov och skott.

Däcksdurken är klar för montering. Här ser vi undersidan med förstyvningsbalkar och kabeltrumma.

Sfj 35, båt nr 806 under byggnation

Nu går vi in i slutfasen av byggnationen och layuoten framträder tydligt. Det återstår att lägga igen durken och koppla upp elektroniken samt lacka inredningen innan det är dags för sjösättning - därefter har vi ca 14 dagar för intrimning och kontroll i havet.

Stigfjord 35, Båt nr. 807

Beställare Vidar Davidsen, Tomasjor (Tromsö), Norge

Båten byggs efter NBSY-F, Nordisk Båtstandard för Yrkesbåtar med tillägg Fiske, och fotot visar uppbyggnad under däck med skott och balkar.

Stigfjord 600, Båt nr 110

Beställare är Tor M Nygård, Sirevåg (Egersund), Norge

Bilderna visar den utvecklade Stigfjord 590 som förlängts med en "delfin-nos" till totallängd 605 cm. Båten kommer nu att CE-märkas och kan därmed erbjudas även till konsumentmarknaden. Bredden är imponerande 260 cm och dess stabilitet demonstreras på bild. Detta exemplar är avsett för utbordare med rorkultsstyrning vilket erbjuder durkyta som ett "dansgolv".

Stigfjord 35, Båt nr 806

Beställare är Per Hovland, Egersund, Norge.

Båten utrustas med Nogva-Scania på 9 lit. och 450 hk. Marschfart beräknas till ca 13 knop och toppfart ca 17 knop utan last. Båten är i stort färdigbyggd och vi räknar sjösätta för leveranskompletteringar inom tre veckor.