Renovering av båthallen vecka 909

Efter branden i snickeriet den 3 december 2008 har såväl snickeriet som stora båthallen sanerats och renoverats. Det blev ett mycket omfattande arbete där såväl innertak som innerväggar har bytts ut, dessutom har hela belysningen och övrig el-installation ersatts såväl som ventilation och spånutsug. Veckan som gått har mest ägnats åt färdigställande och inflyttningen har börjat. Visst ser det fint ut?

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 265, vecka 908

Backen är på plats, bultad, limmad,skarvspacklad och sist men inte minst fastlaminerad till skrovet. Sonny demonstrerar hur man kan rationalisera arbetet genom att röra bägge armarna samtidigt vid det kommande slipmomentet.
Alla skott är nu på plats och satta i rätt höjd för att passa däcket. Vi har tillsammans med kunden valt att höja skotten 80 mm för att skapa större motorrum och större lastrum.

Stigfjord 600, Byggnr. 112, vecka 908

Vi har byggt flera nya formar till 600:ans monteringsdelar. Här ser du nya "delfinnosen" samt hur vi arrangerar med styrpulpet och sittbänkar akteröver. Bajro är på väg att ta upp hål för kabeltrumman som kommer upp inne i styrpulpeten.

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 265, vecka 907

Huvudskotten är nu på plats och vi förstärker dem med GRP på bägge sidor. Skotten måste vara riktigt starka, lastrummet skall klara mer än 10 ton i form av vatten och is. Underst ser vi hur Sonny plastar fast bottenbalkar i lastrummet. Även skotten kommer att förses med förstyvningsbalkar.

Service på "väg" ... vecka 907

Året runt servar vi och våra leverantörer alla våra kunder. Här tar kunden Hans Dahlkvist, Risön, emont teknikern Martin Andersson från FPT/Iveco för en liten sjötur till hemmahamnen och en mindre garantioperation. Motordiskussion under den stilla färden måntro ?

Stigfjord 600, Byggnr. 112, vecka 907

Skrovet är klart för att montera styrpulpet, sittbänk och akterdel med motorbrunn. Till vänster ser vi hur Bajro lägger sista handen vid den nya formen för akterdelen. Överst färdigställer Mirzet styrhyttstaket till en kommande Stigfjord 35.

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 265, vecka 906

I fredags den 6 februari fick vi leverans av skrov , däck, durk och sargar från vår leverantör Ejgde Båt och Fiskeri AB i Dingle. Skrovet sattes i vår specialvagga som går på hjul och därefter togs skrovet in i lilla produktionshallen. På måndag blir det full fart med byggnationen. I väntan på skrov och däck har vi förproducerat detaljer till båten - underst ser du hur vi isolerar "kepsen" på styrhyttstaket samt lägger in förstärkningar för kommande montage av radarantenn m.m.

Stigfjord 28, Tabor, vecka 906

Nu är vi klara med ombyggnationen av 28-fots snipan Tabor, till att ha blivit en 29-fots plattgattad fiskebåt. Genom operationen skapade vi betydligt större däcksplats och skepparen tillika ägaren Joel Börjesson får gott om svängrum för sina burar. Vad tycker du om resultatet? Vi tackar för förtroendet och avvaktar besked om önskad sjösättningsdag.

Stigfjord 600, Byggnr. 112, vecka 906

Överst visar vi hur resultatet blev när vi lossade den nya formen för sittbänken i stäven. Underst finputsar Bajro på nya aktermodulen som innehåller motorbrunn och två sittplatser. Snart är det dags att gjuta produkter i formarna och montera dem i båten.

Stigfjord 28, Tabor, vecka 905

Denna vecka har det gjorts stora framsteg i färdigställandet. Nederst syns hur vi har jämnat ut skarven i skrovet och polerat upp ytan till formglans. Luckan i akterdäck har kommit på plats och likaså två av tre räcken. Nu ser vi bättre hur det hela skall se ut, för även botrtenfärgen har kommit på plats. Nästa vecka skall hon bli färdig och puttas ut i kylan igen - mer om detta i nästa vecka.

Stigfjord 600, Byggnr. 112, vecka 905

Denna veckan har vi ägnat mest åt att bygga nya formar för detaljer - så som förändrad akterbänk, ny och kvalitetsmässigt bättre form på sittbänken samt en helt ny form på förliga sittofterna. Först bygger vi en "plugg" som ser ut så som vi vill att produkten skall se ut - sen bygger vi en form på den (den blir då omvänd till utseendet) och sist så gjuter vi en ny och fin produkt i formen. Det är mycket viktigt att plugg och form håller bästa kvaliet - här ser vi Bajro göra slutjusteringen av nya bänkformen.

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 265, vecka 904

Vi har fått en ny order på vår 10-metersbåt Stigfjord 34 EU. Båten, som är typcertifierad av Det Norske Veritas AS efter Nordisk Båtstandard för Yrkesbåtar-klass Fiske, är beställd av Fiskelaget VG 92, Västvåg AB, med Jörgen Olofsson från Väröbacka som redare.

Vi har lovat att leverera båten före semestern, så vi har redan nu, innan skrovet har kommit, startat upp med produktion av styrhyttens tak och väggar.

Stigfjord 28, Tabor, vecka 904

Akterskrovet är fastlaminerat och sargen monterad - nu hänger allt ihop och styrkan återskapad.
Här har vi lagt på den nya durken som vilar på de spant och halvskott som visats tidigare. Därefter har vi laminerat fast hela durken på såväl under som översida mot skrovet - akterdäcket har blivit tre gånger så stort som tidigare.

Stigfjord 600, Byggnr. 112, vecka 904

Vi bygger en ny bänkutformning i fören. Den byggs först på plats och därefter kommer vi att gjuta form på bänkarna för rationell produktion till kommande båtar.
Vi har utvecklat grövre spant i båten, för att nå ytterligare styrka och yrkesmässig funktion.
Här kan man se hur rymlig vår 600 är, men ännu saknas motorbrunn och aktersitsar som tar en del av platsen. Till sist monterar vi styrpulpet och sittbänk - den som vill kan välja bort dessa.

Stigfjord 28, Tabor, vecka 903

När vi fixerat skrovdelen bygger vi upp stor styrka med hjälp av bottenstockar, balkar och halvskott. Snart kommer roderfundamentet på plats. Nedan ser du hur vi fogar in gamla kölen i den nya skrovdelen. Här passar vi till akterdel och reling så att båtbotten turar med den ursprungliga. Dessutom vill vi att skrovsida och reling skall följa i så snygga linjer som möjligt.

Stigfjord 600, Byggnr. 112, vecka 903

Här ser du de kraftiga bottenförstyvningarna som även utgör upplag för durken, tillsammans med den gjutna flänsen runt skrovets insida. Durken limmas sedan fast på upplägget samt plastas fast runt hela innersidan på skrovet. Längst akterut kommer rör för el och motorkablar upp samt två brunnar för självlänsarna.

STIGFJORDBÅTAR RIVSTARTAR 2009 !!!

Välkommen till vår blogg och välkommen att följa vår produktion under 2009. Nedan kan du se att vi är igång igen efter ett långt och välbehövligt helguppehåll. Efter en exeptionell kraftansträngning inför slutleverans av vårt byggnummer 809, en Stigfjord 35, och brand i snickeriet - så tog vi paus i hela 16 dagar. Men nu är det full fart igen - och dessutom så har vi på nyåret tecknat kontrakt på en ny Stigfjord 34EU till Väröbacka, Sverige samt en Stigfjord 35 till Mandal, Norge. Du är välkommen att göra inlägg och kommentarer i bloggen - eller sända oss ett mail. Vi uppskattar alltid kommunikation med kunder och bransch. God Fortsättning på 2009 Lars W info@stigfjord.se

Stigfjord 28, Tabor, vecka 02

Nu finns det ingen återvändo - vi förlänger Tabor med ca 30 cm samt bygger tvär akter. Akterpartiet är bortkapat men vi behåller köl och roder.

Stigfjord 600 - byggnr 112 - CE-märkt demobåt

Vi har nu fått vår minsta båt, Stigfjord 600, CE-märkt, vilket innebär att vi kan sälja den på konsumentmarknaden och inte enbart till yrkesbruk. Vi har beslutat att bygga upp en demobåt för kundtester och utvärderingar vid varvet i Rönnäng. Måtten är 6,05 x 2,65 och klarar motorer upp till 75 hk.

GOD JUL & GOTT NYTT ÅR

Idag den 19 december har vi avslutat produktionsåret 2008 med en gemensam lunch på hotell Nordevik i Skärhamn. Alla har "kört för fullt" de sista två månaderna för att komma ikapp med produktionen samt få klart med leveransen av Flöskjaer. All övertid blir nu komptid så vi tar långpaus över helgerna och startar upp igen, fulla av energi, onsdagen den 7 januari 2009.
Vi alla på STIGFJORDBÅTAR AB önskar Dig en riktigt
GOD JUL och ett GOTT NYTT ÅR
Sonny, Mirzet, Bajro, Mikael, Lasse, Lars W