Stigfjord 35, Byggnummer 810, vecka 935

Så mycket det gör för utseendet - nu när vi lagt på taket till styrhytten ! Plötsligt kan vi se att det skall bli en båt. Dessutom har vi monterat den kraftiga specialdesignade relingslisten. Listen värms upp så att den blir elastisk och "lätt" att montera - trots det så krävs det 6 man - fyra som drar och två som fäster. Hela listen bultas fast genom skrovet och bultarna isoleras och plastas in på insidan. Detta moment har vi visat på tidigare båtar i bloggen.

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 266, vecka 935

Ett nytt stort steg i produktionen är uppnått. Vi har lagt på däcksdurken och tagit upp hålet för montering av tankar och motor. Durken plastas fast i skrovsidorna på såväl över- som undersidan och bildar därmed samtidigt en mycket viktig del för att nå ett styvt och starkt skrov.

Stigfjord 35, Byggnummer 810, vecka 934

Nu har vi rest det kombinerade nedgångshuset och toaletten. Beställaren Steinar Vetnes har själv fått bestämma mått och placering. Styrhyttens breddning framgår tydligt genom den "kornisch" som vi lägger in i taket. Snart dags att "lägga på locket".

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 266, vecka 934

Alla skott är satta och balkförstärkningarna på skotten är klara. Snart dags att lägga på durken. Styrhyttstaket är också färdiglaminerat - snart skall det tas ut ur formen.

Stigfjord 35, Byggnummer 810, vecka 933

Styrhytten börjar ta form. Först bygger vi sidoväggarna som förankras i fronten och därefter sätter vi akterväggen. Här har vi även byggt ut BB-väggen så långt det går bordvarts, vilket ökar bredden på styrhuset med ca 30 cm - ett extraarbete som beställdes redan från start.

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 266, vecka 933

Vi har nu startat upp produktionen av vår Stigfjord 34 EU med byggnummer 266 som skall gå till Lindy Andersen i Hanstholm, Danmark. Bottenbalkar lamineras in, fundament för bränsletankar är på plats, backen är limmad och laminerad på skrovflänsen och vi har även börjat med styrhyttstaket - full fart redan från start.

Stigfjord 600, Byggnummer 112, vecka 928 - 932

Vår demobåt kom i sjön lagom till semestern. Vi har monterat en Yamaha 60 hk 4-takt på akterspegeln och når med detta strax under 25 knop. Båten kan hyras och här ser vi ett helt sälskap ungdommar som prövar böljan den blå i sommarväder. Intresserad av att hyra ? Ring mig på mobil 070-622 53 00 så kan du få besked på när den är ledig. Om vi har döpt den ? -- Jodå, båten heter Finomenal - vilket säger en del om vad vi tycker om ekipaget.

Stigfjord 35, Byggnummer 810, vecka 932

Här förlänger vi styrhyttstaket med 80 cm enligt kundens önskemål. Hytten blir förlängd med 75 cm. Operationen kräver 2 takgjutningar och ett omsorgsfullt skarvarbete. Jon står i slipdamm "över öronen" - tack för gott väder så vi kunde jobba utomhus.

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 266, vecka 929 - 932

Vad har hänt under semesterveckorna? Jo - vi fick skrovet vecka 929 till vår senaste beställning - en Stigfjord 34 EU som skall gå till Hanstholm i Danmark, beställare är Lindy Andersen. Vi tog in skrovet på vår vagn och det har nu fått stå inne i tre veckor och sluthärda. På måndag vecka 933 blir det full fart då samtliga båtbyggare är tillbaka från en välförtjänt semester.

Semester veckorna 929, 930, 931

NU TAR VI PAUS - hela båtbyggarteamet (förutom Niklas som rastar hunden) tar paus på nordsidan av varvshallen (det var så varmt att vi sökte skuggan). Här diskuteras hur semesterveckorna bäst skall disponeras. Vi har klarat av målet att leverera Stigfjord 34EU med byggnummer 265 till beställarna i tid (alla har satt till sin fritid som extra produktionstid för att klara av det vi lovat) för vi har målet att leva efter devisen LYSSNA-LOVA-LEVERERA. Vi startar upp igen vecka 932 med produktion av Stigfjord 810 samt räknar med att vi har ett nytt skrov på plats som har byggnummer 266 - en Stigfjord 34 EU som beställts av Lindy Andersen, Hanstholm, Danmark - på återseende med tillönskan om en riktigt skön sommar.

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 265, vecka 928

Avslutad sjötest - ca 8,5 ton båt (lätt utan last) - Iveco/FPT motor på 330 hk, 2750 rpm - 13,7 knop - löa 9,98 m bredd 3,94 m - klar och godkänd av beställaren / redaren. Fler foto kommer inom kort under egen flik på hemsidan www.stigfjord.se

Som avslutning på vår omfattande PDI gör vi ett fullskaligt test av lastrumskapaciteten. Vi fyller fullt ända upp till durken vilket innebär ca 11 kubikmeter vatten eller ca 12 tons belastning. Dethär skall skotten klara och vi kollar så att det inte blir något läckage eller sprickor. Båten sjunker då mer i stäven än i aktern, vilket är rätt. I testläget har vi inga nät som däckslast akteröver.

Alla våra medarbetare är samlade för ett sista HEJ DÅ (förutom Bajro som gick på semester dagen innan) - från vänster har vi Andreas, Lasse, Jon, Niklas, Mikael, Sonny och Mirzet samt ombord ser vi redarna Jörgen och Ulf. Personalen fick ett generöst aktivitetsbidrag från redarna som tack för gott jobb och goda relationer.

Vi tackar för förtroendet att få leverera nybåten till Jörgen och Ulf Olofsson i Bua. Här lämnar hon vår utrustningskaj och endast redarna är ombord. Första destination är Fiskebäck för ytterligare utrustning och Juxamaskiner. Idag är det onsdag - en dag före utlovad leveransdag.

Stigfjord 35, Byggnummer 810, vecka 928

Sista jobbet inför semestern - vi monterar skottet mellan styrhytt och ruff / lugar. Beställaren skall inreda båten själv, men vi sätter de bärande konstruktionsdetaljerna.

Vi har nu gjutit en extra akterdel av taket - hytt och tak förlängs ca 80 cm eftersom kunden önskar att få ett stort pentryarrangemang i styrhytten.

Här ser du hur vi bultar fast bottenförlängningen. Den ger båten bättre fart i lastad situation, ca 1 -2 knop extra vid samma motoreffekt.

Nu tar vi paus med byggandet i tre veckor - dags för semester - det har alla våra båtbyggare gjort sig förtjänta av.

Stigfjord 600, Byggnummer 112, vecka 927

Nu förrättar vi dop - båten fick namnet FINOMENAL och har Rönnäng som hemmahamn. Vi har den för eget bruk och som demobåt - men du kan även hyra den. Hela styrkan i Stigfjordbåtar är samlade - från höger till vänster ser du Bajro, Mirzet, Sonny, Jon, Mikael, Andreas Niklas, Lasse och Lars W.

Finomenal är sjösatt - Jon och Andreas fixar de sista kopplingarna och pumpar fram bensin till Yamahas snåla fyrtaktare på 60 hk.

Premiärturen klaras galant - Bajro kör och Lasse navigerar - vi toppar på 24 knop och planar lätt. Mer om båten och härliga bilder utlovas så småningom på vår hemsida. Här önskar vi båten lycka till på "de sju haven".

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 265, vecka 927

Dags för sjösättning - nu återstår en rad sjötester, driftsättning av elektronik samt vår omfattande PDI - Pre Delivery Inspektion. Vi har lovat att leverera senast torsdag i nästa vecka.

Stigfjord 35, Byggnummer 810, vecka 927

Nu har vi lagt hela durken i styrhytten. På beställarens önskemål har vi förlängt den med ca 50 cm föröver.

Stigfjord 600, Byggnummer 113, vecka 926

Vi har just monterat stegen, morgonen den 24 juni. Transportören har ringt och meddelat att han kommer inom en timma. Här ser du vår nya räddningsstege. Genom konstruktionen med "kryckor" ovan reling kan du lätt ta dig ombord igen, med både flytväst, regnställ och stövlar på (om du råkat falla över bord i dåligt väder). Det är vår leverantör Håkan Gunberg som designat. Här ser du när han lägger sista handen på den första leveransstegen - han ville följa upp så att allt passade perfekt.

Här lyfts vår skönhet upp på lastbilsflaket - leverans i rätt tid - vältajmat med transportören - för destination Magnus Bergman, Norrsundet norr om Gävle. Tack för förtroendet Magnus!

Stigfjord 600, Byggnummer 112, vecka 926

Vi har köpt in en ny Yamaha 60 hk, fyrcylindrig fyrtaktare till vår demobåt. Här monterar Jon och Andreas motor och hydraulstyrning - snart skall ekipaget sjösättas.

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 265, Vecka 926

Tack vare våra checklistor har slutarbetet flutit fram fantastiskt bra. Vi ligger före den reviderade tidsplanen och i torsdags tog vi ut båten från produktionshallen. På måndag i vecka 927 har vi planerat sjösättning. Vi återkommer...

Stigfjord 35, Byggnummer 810, vecka 926

Nu har vi snart lagt golvet i styrhytten, som samtidigt utgör tak i lastrummet. Under de senaste två veckorna har vi sänkt tempot i båtbyggningen. Vi har koncentrerat oss på två andra leveranser, du ser dem i denna blogg.

Stigfjord 34 EU, Byggnummer 265, vecka 925

Genom luckan på arbetsdäck ser vi ett kraftaggregat som levererar 220 V växelström "för egen maskin" - med detta har vi gott om elkraft ombord.

Maskinrummet börjar bli fullt. Längst in syns bordet för styrmaskineri m.m. Den blå boxen är en kombinerad batteriladdare och inverter som kan omvandla 24 V likström till 220 V växelström.

Vi har nu monterat det mesta i masten. Den stora runda är för satellitkompassen, spröten för VHF-radion. Vi har även AIS, fiskelanternor, topp och akterlanternor, arbetsljus samt snart får vi även upp en fjärrstyrd strålkastare. Många kablar att koppla till instrymentpanelen i styrhytten.